Vite avant que vous partiez...

[Jean-Michel Forhan]

Bonjour à tous,

Dernier envoi pour nous avant votre dispersion sous des cieux divers (d'hiver pour ceux qui rentrent en métropole!!).

Nous ne sommes pas rassasiés et nous espérons toujours , jour après jour, une découverte miraculeuse.

Vos derniers envois ne préfigurent guère de celle-ci d'autant que votre temps sur l'ilot est désormais compté...
On ne vous en voudra pas, rassurez-vous, de revenir, dans des lits plus confortables et sous des cieux plus civilisés, même s'ils seront immanquablement plus pollués. Nous espérons que vous aurez rapporté avec vous des images (vidéo) à faire rêver (les cieux étoilés, les tortues en liberté, les habitats préservés...).

Nous continuerons à travailler sur les pistes que vous nous avez tracées: tenez-nous au courant, s'il vous plait, de tout ce qui a trait à cette histoire (publications, analyses...).

Merci infiniment à Sébastien Berthaud-Clarac d'avoir été le lien efficace entre vous et nous!!

Voici les dernières questions mises à jour, dont peut-être, la plus importante:

-l'état actuel des découvertes augure-t-il presque à coup sûr d'une quatrième mission?

Jean-Michel et tous ses apprentis chercheurs.

Quelles étaient les fonctions des lests sur un bateau comme l’Utile ?

Que fait le treuil au sud de l'ile ?

Quelle est la surface au sol des habitats mis à jour ?

Quelle est l'amplitude des marées sur un îlot comme Tromelin ?

Quelle est cette épave inconnue, à laquelle vous faites référence dans le journal du 3/12 ?

Est-ce intéressant pour vous de sortir l’ancre?
Et si oui, comment la sortir l'ancre ?

Est-ce qu'il y a un intérêt aussi à sortir les canons ?

Où est-il prévu qu'une exposition soit réalisée?

[max]

Réponses aux questions.

Quatrième mission.
Tout le monde semble nous pousser à entreprendre une quatrième mission, mais le contexte administratif est incertain : les météos doivent en principe quitter l’île l’année prochaine, l’armée de l’air peine de plus en plus à assurer le transport des équipes scientifiques et il faut que les choses s’éclaircissent avant que nous puissions envisager d’organiser cette nouvelle mission.

Lest
Le lest d’un navire permet de le maintenir dans des lignes d’eaux optimales (enfoncement ou tirant d’eau, absence de gîte). Il existe un lest permanent, en général du galet de rivière et un lest mobile pour compenser par exemple le débarquement de la cargaison.

Treuil
Le treuil qui se trouve au sud de l’île provient d’une épave que nous n’avons pas identifiée, mais il s’agit à priori d’un trois mât dont la coque est doublée de cuivre, dont le naufrage paraît plus tardif que celui de l’Athiet Rahamon survenu en 1867.

Surface au sol
Nous avons fouillé cette année environ 200 m², mais les bâtiments sont eux même plus petit moins de 8 m² chacun soit pour 6 bâtiments fouillés moins de 50 m², par contre nous avons essayé d’évaluer l’espace extérieur occupé qui représente environ 1800 m².

Marées
Les marées sont faibles de l’ordre de 50 cm en général et de environ 1 m lors des grandes marées.

Epave inconnue
Voir plus haut, à propos du treuil. Nous allons essayer de savoir car peut-être le bâtiment mystérieux a-t-il été construit par les naufragés de ce bâtiment?

Ancre
Compte tenu de la difficulté du traitement de conservation des objets ferreux, elle va rester où elle est, par contre la récupérer et l’embarquer sur un avion serait une opération très difficile.

Canons
La situation est la même que pour les ancres, de plus ils ont été très dégradés par la mer.

Exposition
Nous y travaillons.

Avec mes amitiés et celle de toute l’équipe, qui bien que dispersée travaille toujours ensemble.

M.G.